Как в 2025 году развивалась дорожная сеть
«Развитие дорожной сети и транспортной инфраструктуры — безусловный авторитет нашей деятельности», — подчеркнул глава города Максим Афанасьев вчера на заседании Тюменской городской думы.
Максим Викторович рассказал, что в 2025 году основные работы были сосредоточены там, где город растет особенно быстро: в новых жилых районах, рядом со школами и детскими садами, на территориях, где участки получили многодетные семьи, а также в исторической части Тюмени.
В общей сложности строительство и ремонт затронули 39 километров улично-дорожной сети. Новые дороги появились в ж.р. Велижанский, Казарово и Березняковский. Продолжилось развитие планировочного района Комаровский.
Капитальный ремонт проведен на 8 объектах, включая улицу Ленина — одну из центральных артерий нашего города.
- Сегодня мы используем более современные технологии укладки асфальта. Новое покрытие устойчивее к образованию колеи и служит дольше. Это напрямую влияет и на безопасность, и на расходы на последующий ремонт, — поделился глава города. — В прошлом году мы также начали применять более щадящий подход к зимнему содержанию дорог с минимизацией реагентов. Практика показала хороший результат: дороги стали чище, а условия движения комфортнее.
Впервые начали активно использовать возможности искусственного интеллекта для обеспечения безопасности и чистоты на дорогах. Для этих целей городской администрацией приобретено 4 мобильных комплекса «Страж». Контроль организован на въездах в город. В итоге 725 нарушителей привлечено к административной ответственности. По словам Максима Викторовича, положительным эффектом применения мониторинговой системы станет изменение отношения водителей к правилам перевозки сыпучих грузов.
Продолжается тестирование еще одного мобильного комплекса — «Дозор М». Эта система искусственного интеллекта предназначена для дополнительного контроля правил парковки и обеспечения безопасности автомобильного движения.
Эффективным инструментом достижения порядка на дорогах является и система платных парковок. Такой подход позволяет разгрузить центр города и сохранить доступность городской среды. Количество платных парковочных мест увеличилось на 13%.
- Главным результатом комплексной работы в сфере дорожного хозяйства стало уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий. В сравнении с предыдущим периодом этот показатель снизился на 12%. И важное – стало существенно меньше пострадавших в ДТП людей. Для нас это показатель того, что мы выбрали эффективную стратегию, которая найдет свое продолжение в будущем, — подытожил Максим Викторович.
