Инфляция и уныние
Именно такие настроения сейчас царят на американском рынке. Возвращение танкеров в Ормузский пролив не помогло сбить инфляцию: нефть подскочила на 4,4% до $102,31 за баррель, а доходность десятилетних казначейских облигаций США поднялась до 5,233% — пика за последние 24 года, разогнав средние ставки по ипотеке выше 7%.
Рынок напуган не столько нехваткой сырья, сколько параличом переработки и логистики. Трейдеры боятся возобновления ударов — на днях прилетело по трем танкерам в проливе, а хуситы продолжают перекрывать Красное море. В итоге фрахт супертанкера из Залива в Китай подорожал с $7 до $35 за баррель.
Экспорт сырой нефти отстает от довоенного уровня всего на 7%, но экспорт готового топлива — дизеля, бензина и керосина — рухнул сразу на 40%. Ситуацию усугубляет украинский конфликт: на бирже в Нью-Йорке дизель теперь торгуется вдвое дороже сырой нефти, а реальные спотовые партии североморской марки взлетели до $127,42.
В общем, инфляционное давление переходит в хроническую фазу. Дорогое топливо и взлетевший фрахт заставляют ФРС вместо снижения ставок всерьез обсуждать их новое повышение, что напрямую бьет по кредитам и бизнесу накануне ноябрьских выборов.
При этом Трамп прямо заявляет, что Тегеран не пойдет на сделку до голосования, и ходят слухи, что в закрытом кругу уже обсуждает возобновление ударов после выборов. Это означает, что передышки на сырьевом рынке не будет, а затяжной кризис переработки продолжит оплачивать конечный потребитель.
#США #экономика
@rybar_america — сделаем Америку снова понятной
Поддержать нас
